How do smart glasses improve delivery speed for drivers?

Smart glasses cut the tap-and-scan shuffle by putting navigation, barcode scanning, and proof-of-delivery in your field of view. If they save 20–40 seconds per stop, that adds up to 40–80 minutes on a 120‑stop route.

What features should I prioritize when choosing smart glasses for delivery?

Prioritize comfort, bright readable displays, reliable voice or button controls with gloves, and all-day battery options. Look for integrations that tie into your routing, scanning, and proof-of-delivery systems without forcing drivers to juggle apps.

How should I roll out smart glasses to a delivery fleet?

Pilot with 10–20 drivers across different route types, measure stop time and scan accuracy, and iterate weekly. Scale only after you’ve nailed ergonomics, privacy policies, and a foolproof charging-and-spares plan.

Are smart glasses safe for drivers to use while walking and delivering?

Yes—if you keep displays minimal, use audio prompts, and enforce night and weather modes. Eyes-up design and clear privacy rules matter more than flashy features.

Can smart glasses replace phones and scanners entirely?

Not yet for most fleets. Smart glasses shine as a hands-free interface for navigation, scanning, and proof-of-delivery, while phones remain the backup and do-everything device.

Älylasit jakelukuljettajille: Mitä Amazonin kokeilu opettaa meille muille

Oletko koskaan yrittänyt jonglöörata puhelimen kanssa navigointia varten, pakettiskannerin kanssa ja portin kanssa, joka tuntuu olevan päättänyt estää sinua? Kuvittele nyt tekeväsi sen 150 kertaa päivässä, samalla kun sää käy läpi kaikki neljä vuodenaikaa ennen lounasta. Se on jakelijan päivittäinen baletti. Siksi ajatus varustaa kuljettajat älylaseilla kuulostaa pieneltä tieteisfantasia-armonlahjalta tulevaisuudesta.

Mutta auttaako se todella? Ja jos olet kalustopäällikkö tai operatiivinen johtaja, joka miettii, miten varustaa tiimisi, mitkä ovat todelliset toimenpiteet – ja sudenkuopat? Amazon on aloittanut kuljettajille suunniteltujen älylasien testaamisen: handsfree-navigointi, skannaus ja toimitustodistuskuvat, kaikki näkökentässäsi. Prototyypin tavoitteena on pitää kuljettajien kädet vapaina ja katse eteenpäin, ei liimattuna pieneen suorakulmaiseen psyykkiseen vampiiriin. Yritys on jopa esitellyt version, joka on suunniteltu virtaviivaistamaan skannauksia ja kävelyohjeita sekä tallentamaan toimitustodisteet välittömästi.

Tehdäänpä tämä David Pogue -tyyliin: tarina ensin, vaihe vaiheelta, taskulampulla varustettuna sudenkuoppiin. Tässä on käytännönläheinen, leikkisä ja hype-vapaa oppaasi siihen, miten varustaa jakelukuljettajat älylaseilla – mitä ostaa, miten ottaa ne käyttöön ja miten välttää vahingossa otsaan asennettava päänsärky.

Mitä "Älylasit jakeluun" Todella Tarkoittaa

Muunnetaan esitteen kieli ihmiskielelle. Jakelumaailmassa älylasit – ainakin ne, joita Amazon testaa – lupaavat hoitaa kolme asiaa:

Navigointi ja mikro-ohjeet: käännös käännökseltä -ohjeet ilman, että sinun tarvitsee kaivaa puhelintasi kotelosta sateessa.

Pakettien skannaus: lasien kamera ja ohjelmisto lukevat etiketit ja vahvistavat oikean paketin oikeassa pysähdyspaikassa.

Toimitustodistus: valokuva- tai videotallennus, joka liitetään automaattisesti pysähdyspaikan tietueeseen.

Se on kolmiyhteys: liiku nopeammin, käsittele vähemmän ja dokumentoi kaikki. Amazonin varhaiset prototyypit kuljettajille on suunnattu juuri tähän työnkulkuun: viivakoodien skannaus, ohjeiden seuraaminen ja toimitustodistuksen nappaaminen mahdollisimman vähin kosketuksin.

Nyt, ennen kuin ryntäät ostamaan 500 kuuloketta ja juhlakakkua, jossa lukee "Tervetuloa tulevaisuuteen", hengähdä hetki. Tulevaisuudessa on pientä pränttiä.

Todellinen Tavoite: Vähemmän Hapuilua, Nopeammat Reitit, Turvallisemmat Silmät

Jos viimeisen mailin tiimisi jo käyttää puhelimia ja kädessä pidettäviä skannereita, tiedät kyllä: jokainen sekunti, joka kuluu lukituksen avaamiseen, naputteluun tai sovellusten vaihtamiseen, kasautuu. Älylasien tavoitteena on tuoda kriittiset kohdat näkökenttääsi ja pitää kätesi vapaina – ero skannerin etsimisen ja pelkän etiketin katsomisen välillä.

Luvatut tulokset (onnistuessaan hyvin):

Nopeus: Lyhyemmät pysähdysajat, koska "valitse paketti, vahvista, nappaa" -silmukka on yksi vilkaisu, yksi äänikomento.

Turvallisuus: Silmät ylhäällä -navigointi tarkoittaa vähemmän näytön vilkaisuja kävellessä lähellä liikennettä tai kuistin askelmia.

Tarkkuus: Automaattinen vahvistus siitä, että olet oikeassa osoitteessa oikean laatikon kanssa.

Dokumentointi: Ei "unohdin valokuvan" -peikkoja.

Mutta muista: lasit eivät ole taikapölyä. Jos ne ovat painavat, глючные tai huuruiset kello 6 aamulla, kuljettajat palaavat hiljaa puhelimiin tiistaihin mennessä.

Vaihe 1: Valitse Oikeat Älylasit Jakelutyöhön

Tee niin kuin olisit ostamassa työkenkiä: mukavuus menee älyn edelle. Etsi:

Paino ja tasapaino: Alle 90 grammaa on ihanteellinen; mikään painavampi saa nenäsi tuntemaan kuin se harjoittelisi olympialaisiin.

Säänkestävyys: Vähintään IP54; sade ei ole hypoteettinen.

Kameran laatu: 8–12 megapikseliä riittää etikettien skannauksiin ja todistuskuviin; tärkeämpää on nopea ja luotettava suljin.

Näytön luettavuus: Kirkas, ei-häiritsevä näyttö, joka on luettavissa keskipäivän auringossa ja joka ei estä perifeeristä näköä.

Akun kesto ja kuumavaihto: Tavoittele täyttä reittiä (8–10 tuntia) joko vaihdettavalla akulla tai taskupakkauksella.

Ääni ja mikrofoni: Luujohto- tai avokorvakaiuttimet pitävät sinut tietoisena liikenteestä; kaksoismikrofonin melunvaimennus äänikomentoja varten tuulessa.

Käsineystävälliset säätimet: Fyysiset painikkeet tai luotettava ääniohjaus; talvikädet eivät pidä kosketuslevyistä.

Yhteensopivuuslista:

Voiko se käyttää reititysohjelmaasi vai integroida SDK:n kautta?

Tukeeko se EMM/MDM:ää, jotta voit lähettää päivityksiä ja lukita asetuksia?

Onko olemassa offline-tilaa kuolleille vyöhykkeille?

Amazonin prototyypin väitteet ovat siihen suuntaan – käännös käännökseltä, skannaus, toimitustodistus, handsfree – mikä viittaa siihen, että keskitytään todellisiin kipupisteisiin eikä tieteisfantasia-bileisiin. Se on lupaavaa.

Vaihe 2: Aloita Pilottireitillä (Ei Muistiossa)

Tiedätkö, miten ohjelmistoesittelyt tuntuvat voittamattomilta kokoushuoneessa? Sitten ensimmäisenä päivänä sovellus kohtaa Todellisuuden: sade, häikäisy, haukkuvat koirat ja yllättävät umpikujaan. Kokeile 10–20 kuljettajan kanssa eri maantieteellisillä alueilla: tiheä kaupunki, esikaupunkialueen autotallilabyrintti, maaseudun pitkän matkan.

Pilotin onnistumisen mittarit:

Pysähdysaika per paketti ennen vs. jälkeen

Ensimmäisen yrityksen toimitusaste

Uudelleenskannausaste ja virheskannausaste

Valokuvien onnistumisaste

Kuljettajien tyytyväisyys ("Käyttäisitkö tätä edelleen?")

Ammattilaisvinkki: anna kuljettajien valita. Saat parempaa palautetta ja vähemmän "Käytin niitä otsallani pääpantana" -kokeiluja.

Vaihe 3: Suunnittele Lasien Työnkulku Kuin Taikatemppu

Taikuus on harhaanjohtamista ilman sekaannusta. Älylasien työnkulun pitäisi tuntua yhdeltä sujuvalla rutiinilta:

Lähestyminen: Lasit värisevät tai soivat 30 metrin päässä; näyttö näyttää seuraavan pysähdyksen ja paketin tunnuksen.

Valitse: Kamera tunnistaa etiketit; oikea paketti vahvistuu suurella vihreällä merkillä.

Navigoi: Kävelyohjeet tönäisevät sinut oikeaan oveen tai lokeroon hukuttamatta silmiäsi nuolilla.

Nappaa: Sano "Nappaa" ja se ottaa valokuvan, joka on merkitty pysähdyspaikkaan – ei sovellusten jongleerausta.

Vahvista: Toimitustila päivittyy automaattisesti; siirry eteenpäin.

Jos on jokin vaihe, joka saa kuljettajan pysähtymään tökkimään pientä kosketuslevyä pitäen samalla 15 kilon laatikkoa – tämä vaihe on suunniteltava uudelleen.

Vaihe 4: Koulutus – Lyhyt, Käytännöllinen ja Realistinen

Ohita kolmen tunnin діапозитивів. Tee 45 minuutin pysäköintialueen peruskoulutus:

Sopivuus ja mukavuus: Nenätyynyjen vaihto, varsien säätö, päähineiden käyttö.

Äänikomennot melussa: Simuloi liikennettä, tuulta ja sadetta.

Häikäisytestit: Keskipäivän aurinko valkoisella stukilla – voivatko he lukea näyttöä?

Käsineet: Täysi reitti käsineet kädessä. Voivatko he silti käynnistää olennaiset asiat?

Yksityisyys: Missä valokuvat on tallennettu; ei henkilökohtaista pihojen valokuvausta.

Tallenna kahden minuutin "juuri ajoissa" -video yleisistä hikkuista (Bluetooth-parin muodostaminen, sovelluksen uudelleenkäynnistys, linssin huurteen poisto). Mitä enemmän se tuntuu kuljettajan työkalulta – ei IT:n tiedeprojektilta – sitä parempi.

Vaihe 5: Akku, Lataus ja Varaosat (Tylsää Tavaraa, Joka Pelastaa Päivän)

Tarvitset lataus- ja vaihtosuunnitelman:

Kaksi akkua per kuljettaja tai kevyt kytketty pakkaus.

Värikoodatut, numeroidut akkusäiliöt ja kirjausjärjestelmä.

Ajoneuvossa USB‑C-ylläpitolaturit hätätilanteita varten.

Pieni mikrokuitusarja jokaisessa pakettiautossa linssin puhdistusta varten.

Ja varaosat: 10 prosentin puskuri laseille ja akuille, koska maailmassa on painovoima.

Vaihe 6: Integroi Sovelluksiisi – Älä Kiinnitä

Lasien tulisi olla käyttöliittymä olemassa olevaan toimitusaivoihisi, ei erillinen aivo:

Reititys: Säilytä nykyinen optimoijasi; välitä vaiheet laseille API:n kautta.

Skannaus: Käytä samaa viivakoodilogiikkaa, vain lasien kameran kautta.

Todistus: Tallenna valokuvat samaan toimitustietueeseen, jota jo käytät.

Poikkeukset: "Ei turvallista paikkaa", "Asiakas pyysi autotallia", "Porttikoodi epäonnistui" – näiden pitäisi olla yhden äänikomennon päässä.

Ja kirjaa kaikki. Telemetria auttaa sinua korjaamaan virheitä ja todistamaan sijoitetun pääoman tuoton: skannausviive, epäonnistuneet tallennukset, aika seuraavaan pysähdyspaikkaan, akun kuluminen lämpötilan mukaan.

Turvallisuus ja Yksityisyys: Lue Tämä Ennen Lakimiehiä

Tietojen minimointi: Tallenna vain pysähdykseen tarvittavat tiedot; poista automaattisesti kasvot ja rekisterikilvet, kun se on mahdollista.

Laitteessa tapahtuva käsittely, kun se on käytännöllistä: Nopeampaa ja vähemmän aavemaista.

Salaus levossa ja siirrossa; SSO kuljettajille.

Selkeät käytännöt: Ei nauhoitusta työajan ulkopuolella, ei lasien käyttöä reitin ulkopuolella, pyyhintä katoamisen yhteydessä.

Suostumusmerkinnät tarvittaessa; jotkut kunnat paheksuvat satunnaista valokuvausta.

Turvallisuus: Tee Siitä Silmät Ylhäällä, Ei Silmät Täynnä

Näytön kurinpito: Pidä visuaalit minimaalisina. Suuri teksti, lyhyet kehotteet, ei TikTokia kulmassa (houkuttelevaa, tiedän).

Äänimerkit: Miedot sävyt tai lyhyet puhutut kehotteet päihittävät pienet, hankalat nuolet.

Yötila: Himmennä näyttöjä, jotta et näytä majakalta lähestyessäsi kuistia.

Säätilat: Huurtumista estävät pinnoitteet, linssinsuojukset ja äänivarmennus, kun sade pilaa kosketuksen.

Muutoksenhallinta: Ihmisen Osa

Tässä on totuus, jonka olen oppinut arvostellessani laitteita 25 vuoden ajan: Jos ihmisistä tuntuu, että teknologia on tehty heille, he vastustavat sitä. Jos heistä tuntuu, että se on tehty heitä varten, he auttavat sinua tekemään siitä paremman.

Mestarit: Rekrytoi muutama arvostettu kuljettaja suunnittelemaan komentoja ja asetteluja yhdessä.

Palautesilmukka: Viikoittaiset 15 minuutin tarkastukset; korjaa yksi suurikitkainen ongelma viikossa.

Mukavuusbudjetti: Nenätyynyt, reseptilisäkkeet ja hikinauhat eivät ole ylellisyyttä.

Kunnioita kieltäytymistä: Kaikkien kasvot tai työ eivät sovi HUD:iin.

Kustannukset ja Sijoitetun Pääoman Tuotto: Mikä On Realistista?

Laske kustannukset rehellisesti:

Laitteisto: 700–1 500 dollaria per yksikkö ominaisuuksista ja määrästä riippuen.

Varaosat ja akut: +10–20 %.

Ohjelmisto: Laittekohtainen lisenssi ja API-integraatio.

Koulutus: Muutama tunti kouluttajan aikaa per kuljettaja.

Tuki: Vaihto-ohjelma ja MDM.

Nyt tuottopuoli:

Jos lasit lyhentävät 20–40 sekuntia per pysähdys, 120 pysähdyksellä se on 40–80 minuuttia säästettyä aikaa per reitti.

Vähemmän virhetoimituksia ja nopeammat poikkeukset.

Pienemmät laitteiden pudotus-/rikkoutumisasteet (puhelimet pysyvät kotelossa).

Paremmat turvallisuustilastot (silmät ylhäällä kävely, vähemmän portaiden kompastuksia).

Amazonin esittely osuu täsmälleen näihin vipuihin – skannaa, navigoi, vahvista – koska ne ovat niitä sekunteja, jotka kasautuvat miljoonien pakettien välillä. Jopa lyhyet leikkeet, jotka kelluvat sosiaalisessa mediassa, osoittavat, että kuljettajien handsfree-hälytyksiä ja -navigointia korostetaan.

Päivä Elämässä: Miltä Se Näyttää Käytännössä

Tässä on näyttereitti älylaseilla:

6:55: Noudat reittisi. Lasit tervehtivät sinua kolmella ensimmäisellä pysähdyksellä ja paketin tunnuksilla, jotka tarvitset edessä. Nyökkäät kuin olisit vakoojaleffassa.

7:30: Vedät kadulle, jossa kaikilla taloilla on yksi yhteinen harrastus: näyttää täsmälleen samalta. HUD tönäisee sinut umpikujaan oikealle puolelle ja korostaa kaksi tarvitsemaasi pakettia. Laatikot piippaavat "jep!", kun kamera näkee viivakoodin.

11:15: Sade. Lasit vaihtavat ääni ensin -tilaan. Sanot "Seuraava pysähdys" ja ne lukevat yksinkertaisen kehotteen. Sinun ei tarvitse kaivaa puhelintasi.

13:05: Rakennuksen aula, jossa on kolme eri postihuonetta. Pieni nuoli ei ole tässä avuksi – joten lasit sanovat "Vasemmanpuoleinen lokerikko", koska sinä tai tiimikaverisi opetitte ne pilottihankkeen aikana.

14:50: Asiakas kysyy, mihin jätit laatikon viimeksi. Napautat ohimon painiketta ja näet viimeisen toimitustodistuskuvan, joka näyttää hyödyllisesti ovimaton yksisarvisen kanssa. Mysteeri ratkaistu.

16:40: Akkuvaraus vähissä. Vaihdat uuden pussiin. Kolmekymmentä sekuntia myöhemmin olet taas liikkeellä.

Vältettävät Ansat (eli Asiat, Joista Toivoisin, Että Joku Olisi Varoittanut Minua)

Häikäisymurtuma: Jotkut näytöt katoavat auringonvalossa. Testaa keskipäivällä vaalealla betonilla.

Linssin huurtuminen kosteudessa: Varaa huurtumista estäviä pyyhkeitä ja tuuletettava kehysvaihtoehto.

Ääni tuulessa: Jos se ei kuule "Nappaa" tuulisella kuistilla, työnkulkusi katkeaa. Harjoittele tuulettimen kanssa.

Sovelluspäivitysruletti: Lukitse versiot pilottiviikkojen aikana. Satunnaiset päivitykset keskellä vuoroa ovat kaaosta silmälasien muodossa.

Kamerahiipiminen: Älä vahingossa luo aina päällä olevaa tallennusta. Pidä se tapahtumapohjaisena ja läpinäkyvänä.

Miten Sider.AI Voi Auttaa (Kun Se On Todella Hyödyllistä)

Tässä on yllätys: Sider.AI voi olla yhdistävä kudos, jos yrität orkestroida useita sovelluksia yhdeksi sujuvaksi, lasiystävälliseksi työnkuluksi. Se voi tiivistää reittimerkinnät ("Porttikoodi on nyt 4392B"), luoda nopeita ruudulla näkyviä tarkistuslistoja hankaliin rakennuksiin ("Aula -> Hissi B -> Pakettihuone 2") ja jopa laatia ystävällisiä, standardoituja virhetoimitusviestejä, kun sinun on otettava yhteyttä asiakkaaseen – ilman, että kuljettajat joutuvat jonglööraamaan viiden eri näytön välillä. Se ei ole täydellinen kaikessa, mutta kulissien takana toimivana avustajana – tekstin pakkaaminen, asiakkaiden ohjeiden kääntäminen ja monivaiheisten ohjeiden muuttaminen pieniksi, luettaviksi kehotteiksi – se on kuin antaisi kuljettajillesi oikolukijan heidän silmämunilleen. Älä vain pyydä sitä korvaamaan reititysjärjestelmääsi tai hoitamaan vaatimustenmukaisuutta yksin; se on avustaja, ei lähettäjä.

Vianmäärityspalkki: Nopeat Korjaukset Yleisiin Päänsärkyihin

Näyttö on liian kirkas yöllä: Ota käyttöön automaattinen himmennysaikataulu ja lämmin väriprofiili auringonlaskun jälkeen.

Äänikomennot epäonnistuvat: Vaihda ohimopainikkeen paina ja puhu -tilaan meluisissa paikoissa ja lisää toinen "herätyssana".

Viivakoodit puuttuvat: Puhdista linssi (kyllä, todella), lisää valotusta +1 ja aseta pienin tarkennusetäisyys.

Akun kuluminen kylmässä: Pidä varaosa sisätaskussa; kylmä on litiumin vihollinen.

Liikaa kehotteita: Käytä 'tiivistä tilaa', joka näyttää vain pysähdysnumeron, pakettimäärän ja yhden toiminnon. Anna kuljettajien vaihtaa yksityiskohtia pyynnöstä.

Laajentaminen Suurissa Määrin: Mitattu Suunnitelma

Vaihe 1 (4–6 viikkoa): 20 kuljettajaa 3 reittityypin poikki. Viikoittainen laiteohjelmisto-/sovellustahti. Mittaa pysähdysaika ja tyytyväisyys.

Vaihe 2 (6–10 viikkoa): 100 kuljettajaa, lisää yöreittejä ja huonon sään päiviä. Integroi poikkeukset ja live-tuki.

Vaihe 3 (jatkuva): 500+ kuljettajaa MDM:llä, varaosilla ja korjausputkella. Neljännesvuosittaiset auditoinnit yksityisyyden ja turvallisuuden osalta.

Kulttuurivinkkejä, Joilla On Enemmän Merkitystä Kuin Tekniset Tiedot

Tee siitä heidän: Anna kuljettajien nimetä komennot uudelleen ja valita ääniä. Pieni personointi auttaa paljon.

Juhli voittoja: Jaa reittiajan säästöjä ja "läheltä piti" -tarinoita tiimikokouksissa.

Pidä palautepainike: Yksi pitkä painallus tallentaa 10 sekunnin muistiinpanon operaatioille siitä, mikä on ärsyttävää.

Mitä Opimme Amazonin Kokeilusta

Jos varhaiset raportit osoittavat jotain, Amazon on laserkeskittynyt kolmeen työhön, joista kuljettajat välittävät: pakettien skannaus, käännös käännökseltä -ohjeiden saaminen ja toimitustodistuksen tallentaminen rikkomatta vauhtia. Yrityksen demot osoittavat, että handsfree tarkoittaa todella handsfree – hälytyksiä ja navigointia, joiden avulla voit jatkaa liikkumista sen sijaan, että näppäilisit näyttöä kyynärpäälläsi pitäen samalla 20 kilon laatikkoa.

Suurin oppi? Älä ylitä. Aloita samoilla kolmella: skannaa, navigoi, nappaa. Naulaa ergonomia ja akkusopimus. Kunnioita yksityisyyttä. Ja iterioi kuljettajien kanssa silmukassa. Jos kohtelet älylaseja työkaluna – et muutosseremoniana – saat todella muutoksen.

Vielä Yksi Asia…

Jakelussa on hauska asia: se on maailman analogisin digitaalinen työ. Voit algoritmisoida tiesi täydelliseen reittiin, ja sitten todellisuus antaa sinulle myrskyn, suljetun portin ja uuden ovikoodin, joka on kirjoitettu lautasliinaan. Älylasit eivät peruuta kaaosta, mutta ne voivat vähentää kitkaa – napautuksia, hapuiluja, uusintavalokuvia – jotka muuttavat pitkän päivän pidemmäksi. Aloita pienestä, kuuntele tarkasti ja lähetä yksinkertaisin asia, joka säästää minuutin. Jakelussa minuutti on maili.

UKK

K1:Miten älylasit parantavat kuljettajien jakeluaikaa? Älylasit lyhentävät napauta ja skannaa -sekoitusta laittamalla navigoinnin, viivakoodien skannauksen ja toimitustodistuksen näkökenttääsi. Jos ne säästävät 20–40 sekuntia per pysähdys, se lisää 40–80 minuuttia 120 pysähdyksen reitillä.

K2:Mitä ominaisuuksia minun pitäisi priorisoida, kun valitsen älylasit toimitusta varten? Priorisoi mukavuus, kirkkaat luettavat näytöt, luotettavat ääni- tai painikesäätimet käsineillä ja koko päivän akkuvaihtoehdot. Etsi integraatioita, jotka yhdistyvät reititys-, skannaus- ja toimitustodistusjärjestelmiisi pakottamatta kuljettajia jonglööraamaan sovelluksia.

K3:Miten minun pitäisi ottaa älylasit käyttöön toimituslaivastossa? Pilotoi 10–20 kuljettajan kanssa eri reittityyppien poikki, mittaa pysähdysaikaa ja skannaustarkkuutta ja iterioi viikoittain. Skaalaa vasta, kun olet naulannut ergonomian, tietosuojakäytännöt ja aukottoman lataus- ja varaosasuunnitelman.

K4:Ovatko älylasit turvallisia kuljettajien käytettäväksi kävellessä ja toimitettaessa? Kyllä – jos pidät näytöt minimaalisina, käytät äänikehotteita ja noudatat yö- ja säätiloja. Silmät ylhäällä -suunnittelulla ja selkeillä tietosuojasäännöillä on enemmän merkitystä kuin hienoilla ominaisuuksilla.

K5: Voivatko älylasit korvata puhelimet ja skannerit kokonaan? Ei vielä useimpien yritysten kohdalla. Älylasit loistavat hands-free-käyttöliittymänä navigointiin, skannaukseen ja toimitusvahvistuksiin, kun taas puhelimet ovat edelleen varalla ja monitoimilaite.